viaduc
Vues sur l'ile de Ré depuis St Denis
Grande plage et dunes de St Trojan les Bains
Sur la côte ouest, à 10 km de la maison,
face à l’océan Atlantique, sur une longueur de 3 km, au-delà de la forêt et des dunes, elle est la plage la plus connue et fréquentée d’Oléron. C’est l’une des plus belles plages d’Europe.
On y accède par un sentier pédestre, que l’on rejoint soit par la route forestière, soit par la piste cyclable située à l’entrée du village. Depuis 2013 des espaces naturels de stationnement y ont été aménagés (320 places environ).Une navette par petit train routier (“Cagouille Express”) partant du village a été mise en place depuis 2011.
Plage surveillée en période estivale, elle est classée pavillon bleu depuis 1998, avec une partie balisée ouverte au naturisme.
De nombreuses activités y sont pratiquées : surf, kite-surf, char à voile… chacune avec des espaces dédiés. C’est un spot particulièrement apprécié des sportifs de glisse ! Une école de surf, “Moana surf”, existe sur place. Lorsque la mer se retire, en particulier au coucher du soleil, il n’est pas rare d’y voire galoper des chevaux venant de la forêt, ballade inoubliable proposée par “Les écuries du Carbet” au départ du village.
C’est là que dans la nuit du 18 au 19 novembre 1916 le cargo “Le président VIERA”, originaire de Montevidéo venant de New-York et se dirigeant vers Bordeaux, a échoué. Son épave persiste à l’endroit même où il avait été immobilisé.
Sur la côte ouest, face à l’océan Atlantique, sur une longueur de 3 km, au-delà de la forêt et des dunes, elle est la plage la plus connue et fréquentée d’Oléron. C’est l’une des plus belles plages d’Europe.
On y accède par un sentier pédestre, que l’on rejoint soit par la route forestière, soit par la piste cyclable située à l’entrée du village. Depuis 2013 des espaces naturels de stationnement y ont été aménagés (320 places environ).Une navette par petit train routier (“Cagouille Express”) partant du village a été mise en place depuis 2011.
Plage surveillée en période estivale, elle est classée pavillon bleu depuis 1998, avec une partie balisée ouverte au naturisme.
De nombreuses activités y sont pratiquées : surf, kite-surf, char à voile… chacune avec des espaces dédiés. C’est un spot particulièrement apprécié des sportifs de glisse ! Une école de surf, “Moana surf”, existe sur place. Lorsque la mer se retire, en particulier au coucher du soleil, il n’est pas rare d’y voire galoper des chevaux venant de la forêt, ballade inoubliable proposée par “Les écuries du Carbet” au départ du village.
C’est là que dans la nuit du 18 au 19 novembre 1916 le cargo “Le président VIERA”, originaire de Montevidéo venant de New-York et se dirigeant vers Bordeaux, a échoué. Son épave persiste à l’endroit même où il avait été immobilisé.
- See more at: http://www.st-trojan-les-bains.fr/96-plages/1287-la-grande-plage#sthash.879xATv3.dpufSur la côte ouest, face à l’océan Atlantique, sur une longueur de 3 km, au-delà de la forêt et des dunes, elle est la plage la plus connue et fréquentée d’Oléron. C’est l’une des plus belles plages d’Europe.
On y accède par un sentier pédestre, que l’on rejoint soit par la route forestière, soit par la piste cyclable située à l’entrée du village. Depuis 2013 des espaces naturels de stationnement y ont été aménagés (320 places environ).Une navette par petit train routier (“Cagouille Express”) partant du village a été mise en place depuis 2011.
Plage surveillée en période estivale, elle est classée pavillon bleu depuis 1998, avec une partie balisée ouverte au naturisme.
De nombreuses activités y sont pratiquées : surf, kite-surf, char à voile… chacune avec des espaces dédiés. C’est un spot particulièrement apprécié des sportifs de glisse ! Une école de surf, “Moana surf”, existe sur place. Lorsque la mer se retire, en particulier au coucher du soleil, il n’est pas rare d’y voire galoper des chevaux venant de la forêt, ballade inoubliable proposée par “Les écuries du Carbet” au départ du village.
C’est là que dans la nuit du 18 au 19 novembre 1916 le cargo “Le président VIERA”, originaire de Montevidéo venant de New-York et se dirigeant vers Bordeaux, a échoué. Son épave persiste à l’endroit même où il avait été immobilisé.
- See more at: http://www.st-trojan-les-bains.fr/96-plages/1287-la-grande-plage#sthash.879xATv3.dpufCitadelle du Chateau
L’impressionnante citadelle du Château d’Oléron qui domine le port,
construite à partir de 1630 par d’Argencourt, Clerville puis Vauban, est restée inviolée pendant trois siècles.
Après ce terrible bombardement du 17 avril 1945 et les décennies d’abandon qui ont suivi, il n’en subsiste que de majestueuses ruines : les remparts, la triple ceinture de douves, les portes ouvragées, l’arsenal et sa chapelle dont les superbes voûtes de pierre et de brique restaurées abritent un
monumental escalier aux marches inclinées qui descend jusqu’à la mer.
En marge de la tâche titanesque de sa rénovation, en cours depuis 1985, et loin de sa vocation militaire, la Citadelle accueille aujourd’hui des expositions, des visites guidées, des manifestations culturelles (Site
en scène, cinéma de plein air, concerts, etc.) et des illuminations
nocturnes.
Phare de Chassiron
Chassiron, phare du bout du monde :
C'est l'histoire d'un phare qui débuta au XIXème siècle, lorsqu'on posa en 1834 sa première pierre. Le phare fut terminé le 1er décembre 1836 et il entra en activité pour le salut de nombreux marins et navigateurs du Pertuis d'Antioche.
Balayé par les vents, le phare se devait robuste : 18 mètres de diamètre et 3 mètres de profondeur pour les fondations, 46 mètres de hauteur par rapport au niveau du sol (50 m au dessus du niveau de la mer). Dressé comme un I au dessus des falaises de la pointe de Chassiron, il est visible jusqu'à 52 km par temps clair, en raison des faisceaux lumineux (1 éclat toutes les 10 secondes). D'abord peint en blanc, on lui rajouta en 1926 les 3 bandes noires d'une hauteur de 6 m qu'on lui connaît aujourd'hui, pour le différencier de son voisin le Phare des Baleines (île de Ré).
Après avoir gravi 224 marches, les visiteurs peuvent admirer un panorama exceptionnel sur la partie nord de l'île d'Oléron, la balise d'Antioche, la Rochelle, l'île de Ré et bien sûr l'océan...
http://www.chassiron.net/bienvenue/
port de Boyardville
Marée du siecle
Port de pèche de la Cotinière
Réserve Moëze Oléron
Située sur un axe migratoire majeur entre l’Europe du Nord et l’Afrique, la Réserve Naturelle de Moëze-Oléron est unique de part sa diversité en milieux naturels : vasières, mer, dunes, lagunes, bosses et jas.
Cette richesse profite à de nombreuses espèces d’oiseaux, et c’est un spectacle quelquefois remarquable, insolite ou grandiose, que vous aurez l’occasion de suivre. Canards, limicoles côtiers, passereau, … sont toujours au rendez-vous.
Tout au long de l'année, le spectacle de la nature à portée de jumelles !
Avec une once de patience, vous vivrez de beaux moments de nature, en cheminant sur les quatre sentiers d’accès libre, tous équipés d’observatoire ou de plate-forme d’observation.
Les Spatules blanches, les Cigognes blanches, les Courlis cendré, parmi les 195 espèces régulières observables sur le site, sont des hôtes réguliers.
• La Ferme de Plaisance accueille une toute nouvelle muséographie, à la fois, instructive et ludique, avec vidéos, douches sonores et modules à manipuler. Cette ancienne ferme restaurée a pour objectif de faire connaître le fonctionnement de la réserve, ses ressources naturelles mais aussi la vie des acteurs locaux.
Ouvert le dimanche 22 juin de 14h30 à 17h30
tous les jours de 10h à 12h30 et de 14h30 à 18h30
tous les jours de 14h30 à 17h30
Ouvert tous les jours en visite libre, en usage piéton,
Du 1er septembre au 31 janvier, de 12h à 18h et du 1er février au 31 août de 8h30 à18h30
• Sentier des Tannes , des lais de mer et des sablières
Sentier accessible librement toute l'année de 8h30 à 18h30
• Les sorties sont organisées selon un calendrier annuel
Fort boyard
Situé à mi-chemin entre les îles d’Aix et d’Oléron,
Fort-Boyard a été conçu avant tout pour protéger la rade
de l’île d’Aix et l’arsenal royal de Rochefort.
La portée des canons de l’époque ne permettait pas
de croiser le tir entre le fort de la rade sur Aix et la batterie des Saumonards sur Oléron.
Le projet de construction du Fort Boyard
remonte au XVIIème siècle.
Dès 1666, la création de l’arsenal de Rochefort, ordonnée
par Colbert, impose à cette zone une protection militaire.
Mais face à de très grosses difficultés techniques,
l’idée sera maintes fois repoussée.
Le grand Vauban lui-même s’étant avoué impuissant.
Il faudra attendre le début du XIXème siècle pour que le projet soit relancé
En 1848, le socle est édifié. La construction du Fort, lui-même,
va prendre plus de dix ans. Le coût total des travaux est estimé à près de trois millions de francs.
Les fondations sont protégées par une ceinture de granit de Chausey. La partie supérieure est réalisée en pierres
des carrières deCrazannes, les voutes et l’intérieur en pierres de Saint-Savinien, les embrasures en briques.
Les travaux s’achèvent par la vigie, servant de sémaphore, en 1857.
Deux ans plus tard le Fort est doté d’un brise-lame au nord et d’un havre de débarquement au sud.
Dimensions : 68 mètres de long, 32 mètres de large et 20 mètres de haut.
Le fort devait être occupé par 250 soldats et armé de 74 canons,
autant de pièces qu’un navire de guerre à trois ponts.
Il n’en recevra qu’une trentaine. Au milieu du XIXème siècle les progrès
de l’artillerie (canons à âme rayée, remplacement du boulet par l’obus)
rendent le Fort, à peine achevé, obsolète.
Il est désormais possible de croiser le tir entre Oléron et Aix.
A la fin du Second Empire, il devient une prison militaire.
visite en vidéo sur le site du conseil général
suivre les liens:
https://www.fan-fortboyard.fr/pages/fort/histoire-du-fort-boyard.html